toch nog!
Alléé de wonderen zijn de wereld niet uit: het schepencollege heeft toch nog een antwoord gegeven op heel wat van onze vragen…
Daar waar onze burgemeester in zijn colère zijn schepenen verbood een antwoord te geven, krijgen we nu ruim na datum toch nog een antwoord.
Was dat nu zo moeilijk? Er had heel wat heisa vermeden kunnen worden, mocht er van de eerste keer in de gemeenteraad een debat gevoerd geweest zijn. Want wat blijft nu achter? Enkel een sterk beschadigd vertrouwen in de taak en rol van de gemeenteraad!
Ben er nog altijd niet uit waarom er toen niet mocht geantwoord en gedebatteerd worden van J. Goos? Er moet mij dat toch ne keer iemand met manieren uitleggen. T’waren te veel vragen, is ongeveer de meest voorkomende uitleg… ewel, stel dan in uw reglement vast dat er per gemeenteraadslid maar x aantal vragen mogen gesteld worden.
Genoeg gezaagd…. de antwoorden zijn er nu…
Klik op het onderstaande word document en je vindt het officieel antwoord op een aantal van onze vragen.
antwoorden-op-vragen-uit-beleidsplan.doc
Wat niet wil zeggen dat we tevreden of akkoord zijn met de inhoud van het antwoord maar t’is toch al een start!
Het heeft alvast een breder inzicht in de weg die het college wil inslaan. Daarom publiceren we die hier graag.
Schepenen, alvast bedankt voor de moeite!
de aftrap van onze speakers corner
Zo nu en dan laten we in deze blog denkers aan het woord. Mensen die op zijn minst eventjes hebben stilgestaan bij feiten die rechtstreeks of onrechtstreeks met ons stadje te maken hebben.Soms gewaagd, soms baanbrekend, soms stekelig of soms gewoon grappig, kortom we willen een forum bieden aan mensen die verder kijken dan hun neus lang is…..
Een ex-wervikaan mag hier de spits af bijten, iemand die -vanuit een sterke betrokkenheid op zijn geboortestad- een uitdagende en originele stelling wil innemen over de richting die Wervik het komende decennium kan inslaan . Henk Vandaele, ooit mede oprichter en bezieler van het Forum, scherpte zijn potlood en ontwikkelt een -op zijn minst- origineel idee over hoe Wervik bedreigingen als de N58 kan omvormen tot kansen.
Ben je nieuwsgierig? Klik dan op onderstaand word document, lees het aandachtig en formuleer misschien jouw idee over zijn stelling. Reageren staat vrij!
henk-vandaele-waar-naar-toe-met-wervik-het-komende-decennium1.doc
bedenking uit de losse pols…
is het jullie ook al opgevallen hoeveel we de laatste tijd onze schepenen in de pers zien verschijnen?
de één met een groot toekomstig project, de ander met de melding dat er subsidies zijn toegekend, weer een ander met de melding dat er in de toekomst zeker werk gemaakt wordt van….. , ga zo maar door
het lijkt alsof iedere schepen persé wil bewijzen hoe goed hij of zij bezig is
nu schepenen , we geloven wel dat jullie je beste been (tje) voor willen zetten
maar toch kunnen we ons niet van de indruk ontdoen dat het ondertussen even belangrijk wordt om zichzelf in het zonnetje te zetten,
waarom wordt er in die artikels maar zelden meer gesproken over een beslissing van het college maar des te meer over de eigen verwezenlijkingen?
tenzij het ambetante dossiers zijn zoals de parking zonder bouw vergunning (wat een giller) of moeilijke/netelige dossiers zoals Brustor
dan blijft het op alle fronten muisstil…..
sans rancune!
Wervik, waar het gratis parkeren de pan uit swingt!
Uit Het Nieuwsblad, 14 februari 2008:
Bestuur bouwde zonder vergunning
WERVIK – Oppositiepartij Impuls tilt er zwaar aan dat het stadsbestuur zonder bouwvergunning een verharding liet aanbrengen voor parkeerplaatsen voor het personeel aan het kapsalon dat het aankocht voor de uitbreiding van het stadhuis. Burgemeester Johnny Goos (SP.A) deelde op de raadszitting mee dat die vergunning intussen wel is aangevraagd.
‘Men moet eerst de bouwvergunning aanvragen en pas dan de werken laten uitvoeren,’ repliceerde Belinda Beauprez (Impuls). ‘Iedere burger moet zo handelen en het stadsbestuur moet een voorbeeld zijn. Een burger zou meteen de werken mogen stilleggen.’ (odw)
Spontaan komt het woord “Hoogdringendheid” bij mij op…
Björn
