WOONERF in centrumstraten : Nieuwstraat en Ooievaarsstraat JA of NEE ??
Op maandag 10/02/09 ging een overlegvergadering door met inwoners van de centrumstraten in het FORUM.
Prachtig initiatief van onze schepen Youro Casier ! Eindelijk contact met de burger en misschien… wordt wel rekening gehouden met de mening van de burger.
Met andere woorden . INSPRAAK DOOR DE BURGER is in aantocht in Wervik !
Het voorstel dat op tafel ligt, is het al dan niet invoeren van een “woonerf” in beide straten.
Een woonerf invoeren heeft 2 ingrijpende gevolgen.
- wildparkeren kan strenger aangepakt worden. Auto’s mogen enkel parkeren in de daarvoor voorziene vakken.
- Snelheid wordt beperkt tot 20 km per uur.
Op zich blijkt dit dus een zeer goed voorstel te zijn en zijn er weing argumenten tegen.
Ik droom er al van om onze kinderen een spelletje voetbal te zien spelen in de Ooievaarsstraat. Want zo wordt het verkeersbord “WOONERF” toch afgebeeld .
MAAR, nu komt het….
De meeste bewoners van de centrumstraten zijn het er blijkbaar niet mee eens.
Uiteraard zijn zij voorstander van
- Een gezellige straat
- Een veilige straat
- Een straat waar U nog uw wagen kwijt kan
- Een straat waar kinderen kunnen spelen zonder overhoop te worden gereden.
- Een groene straat
Om het wildparkeren tegen te gaan, kunnen en moeten boetes uitgeschreven worden. De bewoners zelf zijn hier echter in de eerste plaats het slachtoffer van. Dit ongenoegen was duidelijk te horen in de zaal.
Om overdreven snelheid door opgejaagde chauffeurs aan te pakken, bestaat er spijtig genoeg GEEN mogelijkheid om hen te verbaliseren. Blijkbaar kan de politie NIET zomaar snelheidscontroles uitvoeren. Dit heeft te maken met de administratieve molen met het parket.
Tweede probleem, zolang de subsidies niet verkregen zijn voor onderbouw en bovenbouw kan NIETS zinnigs gerealiseerd worden. Het wordt minstens nog 3 jaar afwachten tot alle formaliteiten vervuld zijn, het nodige geld wordt gevonden en de werken van start kunnen gaan. Gelukkig zijn de eerste de stappen gezet en is het nog wachten op een handtekening van één of andere minister om de administratieve molen verder op gang te brengen.
veel gehoorde stellingen waren :
- Zolang de Ooievaarsstraat een doorgangstraat is, kan daar geen “WOONERF” gemaakt worden.
- Zolang er geen snelheidscontrole mogelijk is in deze straten, heeft het geen zin om de snelheidsbeperking aan te passen tot 20 KM/ uur.
- Volgens een aantal boze buurtbewoners is het enkel de bedoeling van de gemeente om een wettelijk kader te scheppen om parkeerboetes te kunnen schrijven. Zonder WOONERF kan politie bewoners niet bekeuren die NIET in een daarvoor voorzien vak geparkeerd staan. Veel efficiënter zou zijn om de cowboys te vatten die aan hoge snelheid door de centrumstraten vlammen.
Maar blijkbaar is het niet zo evident om filtscontroles te houden in betrokken straten…..
Enfin een mooie discussie… MAAR er wordt aan gewerkt !!!
Wie weet zijn dit de verre toekomstplannen voor de Ooievaarsstraat.
Op zich zijn we zeker voorstander van een Woonerf in de centrumstraten. Of dit nu reeds moet gebeuren is een andere zaak.
Eenmaal straten vernieuwd worden, zal die optie wellicht opnieuw aan bod komen. Een volgende bewonersvergadering zal al even boeiend zijn.
Ook u hebt waarschijnlijk een mening daarover…..
Vandaar onze POLL :
op 18 februari 2009 op 5:42 pm
Een woonerf in ‘t centrum… ja en een winkelstraat op de balokken zeker? Lang geleden dat ik ze zo laag heb zien vliegen! What next? Een speelbos op het steenakker?
op 18 februari 2009 op 7:18 pm
Beste Vrienden,
Toch nog even wat verduidelijking. Het moet mij echt van het hart, maar ik krijg het op mijn heupen wanneer men het krijgen van een boete gelijk stelt aan het krijgen van een verkoudheid.
Voor wie het nog niet wist, wanneer men doet wat het verkeersreglement voorschrijft dan krijgt men geen boete. Eenvoudiger kan toch niet…of ben ik dan zo mis? Wanneer ik een overtreding bega kan ik beboet worden. En dat is voor iedereen gelijk.
Veel onrechtvaardiger is het gegeven dat men in de ene straat waar blauwe zone van toepassing is, men beboet kan worden als men buiten de vakken geparkeerd staat. Terwijl in andere straten met diezelfde blauwe zone wel voor dezelfde manier van parkeren niet beboet kan worden.
Men moet mij dan eens komen uitleggen waarom dit verschillend moet zijn?
op 10 maart 2009 op 5:13 am
In 1978 zijn we in de pas vernieuwde Nieuwstraat gaan wonen.Deze was ingericht als auto-vrije winkelstraat zonder voetpaden..Alleen de inwoners met een woonkaart mochten voor het laden en lossen de straat in.Deze straat was in geen geval aangelegd om zwaar vervoer toetelaten.De erbarmelijke staat van het wegdek is nu het resultaat van het wel toelaten van dit gemotoriseerd verkeer.Waarom maakt men van deze straten terug geen verkeersvrije straten tot het moment van vernieuwing?